จะยังคงไร้พ่ายในปี 2023 จอร์จ รัสเซล จากทีมเมอร์เซเดส กล่าวว่า เรดบูลล์ เรซซิ่ง อยู่ยงคงกระพันแล้วในปีนี้ เพราะทีมของเขากำลังคิดหาวิธีชดเชยความสูญเสียครั้งยิ่งใหญ่ที่พวกเขามีอยู่ข้างหน้า
ส่วน แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงในศึก บาห์เรน กรังด์ปรีซ์ ขณะที่ ลูอิส แฮมิลตัน คว้าอันดับ 5 ไปครอง,สำหรับ เมอร์เซเดส ยอดเยี่ยม
พวกเขาคว้าแชมป์มาครองเรียบร้อยแล้ว,รัสเซล มือวางอันดับ 7 ของรายการ กล่าวว่า ผมไม่คิดว่าจะมีใครสู้กับพวกเขาในปีนี้
“พวกเขาสมควรชนะทุกเกม นั่นคือการเดิมพันของฉันสําหรับการแสดงของพวกเขา”
เรดบูลล์ ถูกท้าทายจากเฟอร์รารีในรอบควอลิฟายเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา แต่เวสตาปันและเพื่อนร่วมทีม เซร์คิโอ เปเรซ ไม่สามารถสัมผัสได้ในระหว่างการแข่งขันแม้ว่าเม็กซิโกจะแพ้ให้กับ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ จากเฟอร์รารีในช่วงต้นเกม
ตอนนี้พวกเขาผ่อนคลายและพวกเขาสามารถทำในสิ่งที่พวกเขารักได้ รัสเซลกล่าว
“พวกเขาอาจจะไม่ได้ขึ้นเสาในทุกๆ แมตช์ เพราะเรารู้ว่าเฟอร์รารี่แข่งรอบควอลิฟายมาก แต่พวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งมากในแง่ของจังหวะการแข่งขัน” เมอร์เซเดส ออกจากบาห์เรนยอมรับว่าพวกเขาต้องมีการปรับเปลี่ยนรถแข่งครั้งใหญ่เพื่อให้รถวิ่งไปข้างหน้ามากที่สุดและใช้เวลานานกว่าที่พวกเขาจะทำได้
ถ้าเราต้องเปลี่ยนแปลงอย่างหนักและให้โอกาสตัวเองสักครั้งในช่วงครึ่งฤดูกาลหลังนั่นคือสิ่งที่เราต้องทำ รัสเซล กล่าว
เรามีงานอีกมากที่ต้องทำ เราแค่ต้องเพิ่มความกดดันให้กับรถ เราแค่ขาดความกดดันหลายๆ อย่าง และนั่นคือเวลาแล้ว แฮมิลตัน กล่าว
“เมื่อเราเพิ่มภาระที่ด้านหน้าและด้านหลังเราจะเร่งความเร็ว

ทั้ง รัสเซล และ แฮมิลตัน โดน แอสตัน มาร์ติน ของ เฟอร์นานโด อลอนโซ่ แซงขึ้นมาในรอบแรก
แฮมิลตันยอมรับว่า แอสตันได้ซื้อเครื่องยนต์ เกียร์ และช่วงล่างหลังสำหรับรถของพวกเขา ซึ่งเป็นไปตามแนวคิดของ Red Bull และเช่าอุโมงค์ลมเมอร์เซเดสเพื่อออกแบบส่วนที่เหลือ ซึ่งเป็นบทเรียนที่เป็นประโยชน์
“ขอแสดงความยินดีกับเฟอร์นันโดเป็นอย่างมาก เขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม และขอแสดงความยินดีกับทีมแอสตัน มาร์ตินด้วย พวกเขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม เรายังมีงานที่ต้องทำ เพราะรถของพวกเขาครึ่งหนึ่งเป็นของเรา และพวกเขาก็ทำลมในอุโมงค์ลมของเรา”
ทำให้ Mercedes ตัดสินใจใช้รถใหม่ของพวกเขาเพื่อยึดติดกับปรัชญาแอโรไดนามิกที่เป็นเอกลักษณ์ คือ ฝักข้างที่แคบมาก แต่ Toto Wolf เจ้าของทีมยอมรับว่าพวกเขาต้องคิดใหม่และคิดทิศทางใหม่
“ต่อไปเป็นโจทย์ที่ดีที่เราจะแก้ปัญหานี้โดยตรงในต้นสัปดาห์นี้ เพราะเมื่อคุณดูฟอร์มการเล่นของเราในช่วงท้ายฤดูกาลเราดูเหมือนจะจับทางได้เยอะและนี่เป็นเพียงคำถามว่าสนามไหนเหมาะกับเราและสนามไหนไม่เหมาะสมกับเราดูเหมือนว่าเราจะเพิ่มช่องว่างกับเกรดบูลล์เกือบสองเท่าหรืออาจเป็นสามเท่าและนั่นคือสิ่งที่เราต้องพิจารณา” วูล์ฟ กล่าว
“ทุกอย่างที่อยู่ระหว่างนั้น เฟอร์รารี่และแอสตัน มาร์ติน เป็นแค่ตอนเล็กๆ
“ต้องบอกว่าผลลัพธ์ที่แอสตัน มาร์ตินสามารถทำได้นั้นเป็นกำลังใจที่ดีเพราะพวกเขาฟื้นตัวจากความเร็วตามหลัง 2 วินาทีมาเป็นความเร็วที่สองสำหรับเราทุกอย่างแย่มาก ความเร็วรอบเดียวยังดีอยู่ แต่ในการแข่งขันเราเห็นผลที่ตามมา พูดตามตรงเราขาดความกดดัน ยางลื่นและถอยหลัง

สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ https://www.nanosvellsdetarragona.com/